ねるねと走ろう!?

山形をメインにロードバイクに乗った記録を書いて(描いて)おります。 乗っている自転車は、イオンバイクのモーメンタム momentum iWant2.4 冬場はスキーもやってます。

時空の路ヒルクライムに参加する(1)

今年初のヒルクライムレース、時空の路ヒルクライムに参加してきました。
公式ページはこちら。「会津美里町ポータルサイト・ミサトノ.jp」 
場所はこういったところです。


猪苗代湖の近く、ゴールより先に行くと、大内宿という名所があるところです。
距離は14km、高低差574m、斜度平均4%を登るのです。
と書いてると、「結構大したことないじゃん」と思われる方もいらっしゃると思いますが…
最初の3kmは平坦。ここでは40kmを超える速度を出す方もいる、高速コースがあり、
そしてその平坦があるということは、その分勾配が厳しくなるという。

今回参加は、いつものメンバーからKさん、STさん、そして私の3人でした。
Kさんは一度参加したことがあるので、私とSTさんから質問攻めにあっております。 
平坦区間を飛ばすべきか、それとも山に入るまで温存するか。結論は出ませんでした…

それはさておき、朝4時に道の駅田沢に集合、会場に向かいます。
米沢からは1時間とちょっとで到着します。となりの本郷中学に駐車。
この時間が5時半。気温は11度。ちょっと寒い位でした。
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まだ5台位しか来てませんでした。

ぼちぼち着替えて、受け付け時間6時を待ちます。
face023フッフッフ…私も学習するんですよ…
今回ジャージを初めて用意してきました。これまではTシャツばかりでして。
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先日、「短期決戦!県民の森とそうならなかった蔵王に登る。」のときにもらってきました。
なんでも貰い物で、小さくてサイズが合わなかったそうなのですが、私のように
貧弱な上半身ならピッタリです。おくやまさん、ありがとうございます。今回はこれで頑張ります!
受付を済まし、荷物預かりと開会式までちょっと時間があったので、白鳳山に登ります。





face020ヒルクライム前に、良い登り…
みんなはガンガン登ってます。Kさんもバロックギアが快調のようですが、
私は体力温存第一のため、ゆっくりゆっくり登ります。ウォームアップには十分過ぎではないでしょうか。
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反対側からのコースは、stravaのセグメント(コース)にもなっているようですね。
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さて会場に戻って一息。テントも設営されて、人も増えてきて盛り上がってまいりました。
そのまえに、トイレ、トイレ…
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ゼッケンを見ると、年齢が同じクラスだったので、同じグループはわかるのですが、
番号が連番!こ、これはピンチ。蔵王ヒルクライムの悪夢がよみがえります。
やばい、ドキドキしてきた。平坦飛ばすべきか、温存すべきか。

ここで私は一計を案じます(前日から考えてました)。単独行では速度30km/hがいいとこなので、
それ以上(出しても35km/h)は出さないようにセーブしつつ、
置いてかれないようにするという作戦で行きます。というのは、みんなには黙っておきます。

本当は、STさんより1秒でも良いから後からスタートして、ゴールで並ぶという
セコい作戦も考えてましたが、 
face015はるかぜさんの方が番号若いんだから、先に並んでくださいよ

とあっさり却下されてしまいます。ぐぬぬ…作戦失敗。
あと、stravaでフォローしてもらった「hiro ishi」さんが見つけてくださり、挨拶も出来ました。
今日は頑張りましょう!って、速そう…

さて、緊張するもなかなか始まらないのでもどかしいです。来賓の挨拶が終わり、
カウントダウンが始まりました。カウントダウン、電話の時報の音を使うんですね。
チャンピオンクラス、若い方のクラスから順にスタートします。ドキドキ…
face023し、しまった書き過ぎた。(2)に続く!
 face021一回で終わらないんかい!!

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なせば成るスタンプラリーライド/時空の路ヒルクライム

GW明けて、米沢で7/1に自転車イベント開催決定となりましたので、
参加することにしました。フォロワーさんからの情報だったのですが、

 なせば成るスタンプラリーライド

というものでして、「スタンプラリー」っていうと、なんか緩いポタリングイベントと
思われるでしょうが、そこはそれ、主催が「鉄人の店 星輪店」ですからそうは行きません。
米沢に6つある道の駅と、熊野大社の合わせて7箇所を巡り、スタンプを集めて回るのですが、
全部回ると、何と短くても120km強の行程になりまして。
7箇所全て回ると豪華商品が!
ちょっと自分もルートラボでコースを描いてみましたが、通行止めもあって、見直し必要ですね。
ルートラボで「なせば成る」と検索をかけると、色々な方のコースが見れて楽しいです。

ゲストは豪華!あのサイスポで連載や、
「<坂バカ>式 知識ゼロからのロードバイク入門」を出されている
日向涼子さんだったりします。 県外からも参加者が!?
詳細は公式ページをご覧下さい。

そして、時空の路ヒルクライムの案内も届きました。
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もう来週か~。何も準備してない…
当日参加される方、よろしくお願いします。 
GW中に実走はしませんでしたが、コースを車で逆に通っておりました。
(家族と大内宿に行った帰りとも言います)
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大内宿内の「大内宿町並み展示館」にもこんな感じで掲示してました。

受付会場は、「会津美里町役場本郷庁舎」なので、ここで合ってるのかな…?
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この日も自転車で登られている方、準備されている方がいらっしゃいました。
結局ぶっつけ本番かー。大丈夫かな…
face005そんで私はというと、この週末も自転車に乗りたかったのですが
 家庭菜園の準備(耕し、種まき)がありまして…まずいなぁ。
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face005ま、まぁこれもトレーニングの一環ということで、
なるようになるダバ、ないダバさ…(古いけどちょっと「なせば成る」に似てる)

あとクロスバイクがどうもギコギコ言ってたので、おかしいなぁと思ってたら、
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リアホイールのスポークがユルユル。あまり振れてなかったので気づかなかったです。
DS側(スプロケットがある方)だったので、強めに張りました。
NDS側(スプロケットがない方)は、一度ユルユルにして締めなおしました。
こっちを張ってしまうと、ホイールのセンターがズレちゃうので、加減が難しかったです。
カセットBBも緩んでいたので、再度締めなおし。そんな感じの週末でした。

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短期決戦!県民の森とそうならなかった蔵王に登る。

5/2(水)は休みを取って、ちょっとロングライドをしてみました。
まずはおくやまさんに会いに、県民の森に。
ちょっとだけ時間があったので、ギリギリ間に合うかな?と、
「霧の中、白鷹まで走る」で、一昨年行きそこなった県民の森に登ってみました。
県民の森は、いくつか登る場所があるのですが、西公園に車を止めたので、
今回スタート地点はここからとしました。


最初はあまり勾配もなくて、調子よく飛ばしていたのですが、段々キツくなってきます。
ゼイゼイ。まだ頂上につかないの…?
勾配が変化するのでギアを軽くしたり重くしたり、ガチャガチャやりながら登ります。
こういう勾配苦手…
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な、なんとか頂上に辿り着きます。まずい、時間が!
ということですぐに降りることに。 

一応頂上はこんな感じで、池になってます。釣りをされている方も何人か見かけました。
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もっと先に行くと管理棟があって、その先にアスレチック等、遊べるところもあります。
(一昨年に家族で行きました)また、何人かロードバイクで登られてる方も。 

さて西公園に戻り、おくやまさんと別れてから本日のメインディッシュ、蔵王に向かいます。
まだ時間があるので、少し先まで行けないかなーとか思ってました。
これまた一昨年と同様「蔵王に登る!(山形:上山でん六側から)」、近くの公民館に車を止めて


ここからスタートします。
今回はビンディングなので、少しはまともに登れないかな…
と思ったのですが、出だしから向かい風!ちょうどお釜の方から下に吹き降ろす風向きなので、
もろに邪魔されます。ひ、ひどい…つづら折れの横風になる時が、唯一心(足)が休まる時。

今回一計を案じ、「塩分チャージタブレット」を持っていきました。しんどい時に、なめながら登れないかな。
早速ライザワールド先の、冬季閉鎖ゲートの辺り

で、一つ取り出して口に入れてみました。
face020プラシーボかもしれませんが、脚が回るようになった!
face009気のせい、気のせい。
とにかく気を良くして、結局持っていたもの全部なくなるまで連続で口に放り込みながら、
気を紛らわせながら登りました。
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ということで山頂に到着。やったー!
二度目ですが、やっぱりリフト乗り場が見えると「やったー!」と声が出てしまいます。
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この日の山頂は、寒くて寒くて。下は暑いのにだいぶ気温が違ってます。
雪の壁は、この辺はあまり残っていませんでした。
到着時刻は13:04。でももう先に行く気力はなくて、リフトに乗ってみることに。
face008やる気ないのね…
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高所恐怖症ですが、このリフトはそんなに高くないので安心。
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 7分程で山頂に着き、10分ほど歩いてお釜という火口湖の見えるところまで行きます。
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 寒いので早くレストラン、レストラン…
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ちょっと昼過ぎていたので、ラーメンと山菜うどんしか残ってませんでした。
ラーメンを食べて暖を取りました。 
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山頂の遊歩道はこんな感じ。雪はあまりないですね。SPDシューズが
結構汚れてしまったので、帰ったら洗濯です。

下りはあっという間ですが、やっぱり寒かったです。
前回ハンドルを見直した部分は効果あったように思います。
手に伝わる振動はだいぶ減りました。

今回走行した距離は70.39km。ODO:7264km
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