ねるねと走ろう!?

このブログは、 「何でわざわざキツイ思いして、 自転車に乗ったり走ったりするの?」 って思っていたインドア人間が、 ふとしたきっかけから自転車に乗り始め、 出会いと別れ、泣いたり笑ったりを繰り返しながら 成長する物語(実話)である… #自転車 #ロードバイク #マラソン #ランニング #イオンバイク #モーメンタム #momentum # iWant2.4 #スキー #ubuntu

BRM1014熊本600kmいつもよりフラットに参加する(5)

過去記事まとめです。
BRM1014熊本600kmいつもよりフラットに参加する(1)

〜2019年、山形県〜
その反省からGPSサイコン、
自作サドルバッグを準備しておりました。

ある日、ある方からX(Twitter)のDM
(ダイレクトメッセージ)が届きました。

当時、山形県ではかなり大きなグループ
「山形激坂緩走会(山形激坂会)」
というのがあり、その中でもブルベをされる
有名な方からお声が掛かったという事もあり、
かなり嬉しく、舞い上がっておりました。

話というのは、サドルバッグを譲って下さる、
というものでした。
さすがにタダというわけにはいかない、
適価で購入したい、せめて何かお礼が
したいと返信して、会うことにしました。
548-02
実際お会いして話を聞くと、事情があって
しばらくブルベを休む、今の自転車には
そのサドルバッグは合わないから、
断捨離も兼ねて引き取ってもらえないか、
との事でした。

私にとっては当時、二度目のブルベ
控えていた身。嬉しい話なのは間違い
なかったのですが、さすがに申し訳なく思い、
用意してきたお金を渡そうとしてました。
しかしそれは、受け取って下さらなかった
のです。
しばらくのやり取りの後、ありがたく頂く
事になりました。

頂いたのは
P_20231105_001928-1

オルトリーブのサドルバッグL(下)と、
モンベルのフロントバッグ(上)、
テールライトのOMNI3 Auto(右上)でした。

当時ブルベをやってて知らない人は
居ないんじゃないかという位、
定番中の定番となる重要な装備でした。

なんて心の広いお方なんだ…
でも何で会ったこともない私なんかに
声を掛けて下さったのだろう、
と思っていました。

こんな私でお返し出来ることって
何だろう…?

って考えていました。
やっぱりこの装備でブルベを走り、
報告する事なのかな、って思いました。

それ以降、ブルベを走るときにはいつも、
このオルトリーブ サドルバッグLと、
OMNI3 Autoが旅のお供になりました。

モンベルのフロントバッグは後に、
というのを記事にしました。

腸脛靭帯炎で苦しんだBRM421 石川夏井200km
でも、
雨と補給失敗に苦しみ、泣きながら坂を
登ったBRM507宇城300kmでも、
UJさんのグループに入れてもらい、初めて
楽しみながら走ることを覚えた
BRM611福津300kmでも、私の自転車には、
いつもオルトリーブとOMNI3 Autoが
付いていました。

そして走り終わったら、いつも真っ先に
その方に完走報告をしておりました。

私の完走報告を聞くといつも喜んで下さり、
そして一つ上の距離への挑戦を促しても
来るという、厳しい面もありました。
でもそれは、私がもっと上に行けるという
期待をして下さっている証でもありました。

その時、その方がブルベを走れない今、
これらの装備を私に譲ったのではなく、
「私に託した」のではないかと思いました。
当時200kmそこそこしか走れていなかった
私でしたが、それに応えたい、そしていつかは
SRを取って報告したいという思いになりました。
真面目に筋トレを始めたり、走り込みを始めた
のも、この前後だったと思います。

だからこそ、ブルベを始めて5年目の2023年、
ようやく繋いだSRへのチャンス、
もしかしたらこの先、様々な理由が出来て、
回ってこないかもしれないこのチャンスを
逃したくなかったのです。

頂いた装備がお守りになっていて、
私の心が折れないよう支えになっていて、
そしてSRに向かって、完走させるモチベーション
にもプレッシャーにもなっているのだと
思いました。

・・・・
・・・
・・

まだ時間に余裕はある。
そして補給も出来た。
あとは事故と、故障に注意しながら
絶対に走り終える。と固く誓い、
走り始めました。

ここへ来て、偶然にもサドルのある位置に
座ると、痛みが出てこないポジションが
見つかるという幸運が起きたため、
ダンシングの回数が格段に減りました。


最後のPC-5 おべんとうのヒライ 岱明町高道店
は574.5km地点で、実は前のコンビニから30kmも
離れていなかったのですが、大牟田の渋滞と
長州港からの501号線の車の多さで神経を使い、
かなり遠く感じました。

ここでは最初に一緒に走った女性の方と再会し、
しばし話せたおかげでだいぶ元気が出ました。
食欲は完全に戻ってはいませんでしたが、
それでも買った弁当の2/3は食べることが出来
ました。

あとは最後の登り、田原坂。

確かに勾配はきつかったのですが、
頭の中はそれよりも残りの距離と事故、
故障の不安があり、それを振り切るように
ペダルを回しました。

右足をペダルのクリートにキャッチ。
左足をペダルのクリートにキャッチ。
ペダルを踏み込み、ギアを上げていく。
信号が近づくと、ギアを落としていく。
止まる直前に左足をクリートから外す。
右足をクリートから外す。

…この作業を何百回、何千回繰り返した
事でしょう。
同じ作業を繰り返し、繰り返し、
絶対に順番を入れ替えることなく
繰り返しました。

きつくても、眠くても、泣きたくなっても。

最後は道に迷いつつも、
ゴールである弓削公民館に
ようやく、ようやく到着しました。



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BRM1014熊本600kmいつもよりフラットに参加する(4)

過去記事まとめです。
BRM1014熊本600kmいつもよりフラットに参加する(1)

散々苦しめられた向かい風が
コースを折り返して追い風になり、
これまでの分を取り戻すかのように
快調な速度で走れるようになりました。

途中で暑くなってきたので、セブンイレブン
肥前大町店でロックアイスを買い、背中の
ポケットと、首周りに入れました。


この辺りのコースは地元ということもあり、
しかも長州港までの道のりは、ほんの1ヶ月前に
Tern Link A7を買う(6)カスタム編5、実走編4
で走ったばかり。ナビを見なくても経路は
頭に入っている、と思ってました。

油断していました。

柳川市を過ぎた辺りで空腹感と、速度が落ちて
きたのが分かり、そのミスに気づきました。

…唐津からまともに食事していない…

途中で一度羊羹を食べたのと、ロックアイスを
買ったセブンイレブンでバナナは食べたものの、
100km近くまともに食事をしていませんでした。
さらに言えば、唐津でも小さなうどんと
おにぎりを一つ食べただけ。

どこかで補給をしなければ、もたない…

トレーニングの一環で、ランニングを始めた
のは、とても効果がありました。
一つは、ハンガーノック(燃料切れ)に
なりそうな状態が分かるようになったこと、
もう一つはランニングエコノミー、少ない食事
で長い距離を走れるようになったことでした。

そうはいってもこの日は、ホテルから既に
200km以上走っていました。
セブンイレブン筑後中島店に寄りました。
すぐにヨーグルトとバナナを買い、
お腹に入れて急場はしのぎましたが、
これだけでは足りず、ざるそばを
買うことにしました。

出来るだけあっさりしたものを買った
つもりでしたが、封を開けても箸が進みません。
やはり胃が受け付けないのです。
546-01
途中でもう少し、何か食べておくことも
出来たはずなのに、なぜ忘れてしまったのか。
自分の不甲斐なさを悔やんでも手遅れでした。

思い切って麺を口にいれましたが、
身体は嫌がって吐き出そうとするのでした。
無茶だ。無茶過ぎる。
でもここで食べておかないと、
次のPCまで持たない…
大丈夫、大丈夫と自分に言い聞かせて、
反射が収まるのを待ち、お茶で流し込み
ました。30分は掛かったでしょうか。
全部食べることは出来ませんでしたが、
何とか半分だけ食べ、再びスタートしました。

その間に5〜6人、反射ベストを着た自転車
乗りが通り過ぎていくのが見えました。

これまでの私の行動を振り返ると、
どうして走る力が足りないのにブルベに
入れ込むのか。
どうして走る力が足りないのに、
距離を延ばそうとするのか。
おかしいと思う方もおられるのでは
ないでしょうか。

理由の一つは自分のため。
「少しは走れるようになった」と
思われたかったという、自己承認欲求。
私もそういう思いは、少なからず持って
いました。

そして、実はもう一つ理由がありました。

それは遡ること2019年の春、山形県での話。
ある方からの、X(当時Twitter)のDM
(ダイレクトメッセージ)から始まったのでした。
547-01

BRM1014熊本600kmいつもよりフラットに参加する(3)

過去記事まとめです。
BRM1014熊本600kmいつもよりフラットに参加する(1)

最悪の二日目スタートになりましたが、
良い事もありました。
壊れたと思っていた左側ライトが、
電池を入れ直したら復活。
ホテルに着いてeTrexを再起動をすると、
これも復活。
P_20231029_203042
念のためコースをメモリーカードに入れて
持ってきていましたが、助かりました。
食欲も戻り、朝食に用意していたヨーグルト、
バナナ、サラダも食べることが出来ました。
そして、心配していた寝坊によるDNFにも
ならなかったのでした。
…もし眠くなったら、どこかで寝るさ…

次は334km、ローソンみやこ勝山店。

ここは通過チェックだけなのですが、
眠れなかった分、想定タイムから
2時間強の貯金が出来ました。
しかしここでは休憩せず、塩おにぎりと、
バナナを買ってすぐに出ました。

ここから第二の登り区間、八木山峠に
差し掛かるのですが、その前に激坂が
あって、思いがけず脚を削られました。

一体ここは何だったんだ…

そして今度こそ、八木山峠に差し掛かり
ました。

無理はせず、おにぎりをほおばりながら、
登っていきました。
P_20231015_051254
展望台付近からの市街地の眺め。
絶対、無事に帰ることを誓うのでした。

ここを過ぎるとしばらく緩やかな登りが
続き、やがて下り区間に入ります。
飛ばしすぎないよう指示があったので、
慎重に下りました。

下り終わると博多の市街地です。
朝の渋滞に巻き込まれないよう、ここは
出来るだけ早く通過したかったのです。
多少車の量はあり、しばらく信号での
ゴーストップが続きましたが、
何とかPC-3に到着しました。

411.2km ローソン 福岡元岡店です。
P_20231015_074627
ここまで来てやっと、ホッとしました。
「ホテルを過ぎた最初のPCに、何時に
たどり着けるか」
が600kmブルベの一つのポイントだと
思っておりました。
残りは200kmを切り、貯金も充分。
あとは眠気とメカトラ(機械的故障)、
交通事故に気をつけねば、と思いました。

そこでこれまで温存していた
私が使えるカードを切る事にします。
Screenshot from 2023-10-29 21-45-23
私は幸い、カフェインがすごく効く身体
なので、コーヒー1杯で眠れなくなって
しまうのです。
この効果を上げるためにカフェイン断ち
しておりました。
まずはカフェオレを1杯、飲んでおきました。

次のPCまで35km…
545-01
ずっと向かい風の中、シッティングと
ダンシングを織り交ぜて走りました。
しばらく海沿いを走ると、いよいよ佐賀県に
入ります。
ここは地元佐賀県、そして6月に走った
のコースです。
私にとっては知った道、ボーナスステージ
なのです。それだけでもだいぶ気分は
楽になりました。
向かい風は出来るだけ壁際に沿って
やり過ごし、風が止んだらスピードを
上げることで、貯金を増やすことが
出来ました。

PC-4 ローソン唐津東城内店に
到着しました。

447.1km、貯金も3時間まで増えました。
P_20231015_095533
ここでもブラックの缶コーヒーを飲みました。
ゴールまで眠くならなければ良いな…

次は477.3kmフォトチェック、
伊万里大川内山です。


P_20231015_114912
逆光だったのでなかなか撮影が難しく、
しばらく試行錯誤しておりました。

ここを過ぎると激坂区間でした。
P_20231015_115854
こんな感じ。
外側は21%、内側は26%の勾配でした。
私は押して登りました…

この先しばらくは山の中を走り、
チェーン落ちして焦ったりもした
ものの、待望の国道34号線に合流しました。
散々苦しめられた向かい風が、
追い風ボーナスになる折返しです。

しかもここから有明フェリー乗り場
までは、これまで何度も通った道。
元気が出てきました。

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自転車に乗ったり走ったり
するの?」って
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